【智通财經】俄(é)羅斯有史以來第(dì)二次将原油通過(guò)北極圈向東運往(wang)中國，這條路線有(you)朝一日可能為俄(e)羅斯提供🤩一條👄通(tong)往亞洲買家的更(gèng)快途徑。
船舶跟蹤(zōng)數據顯示，上個月(yuè)底，一艘名為Vasily Dinkov的專(zhuan)業破🥵冰油輪從停(tíng)泊在摩爾曼斯克(kè)的一艘儲油油輪(lún)上裝載原油後，正(zheng)沿着北海航線行(hang)駛。這艘船載着相(xiang)☎️對較小的貨物，在(zài)周末穿過俄羅斯(sī)北🔞部海岸，穿過将(jiang)俄羅斯🔱與阿拉斯(sī)加分隔開的白令(ling)海峽。它将于12月7日(rì)抵達中國日照港(gǎng)（600017）。
這條航線包括3300英(ying)裡的航程，穿越俄(é)羅斯的頂部，并經(jīng)過地球上一些最(zui)惡劣的航行條件(jian)，冰山和冰凍條件(jian)♈是常見的。這條㊙️航(hang)線是歐洲和東亞(ya)之間最短的航線(xian)😄，從俄羅斯波羅的(de)海港🤞口抵達中國(guo)的時間比通過蘇(sū)伊士運河的傳統(tong)航線要短一半。
目前還不清楚(chǔ)此次航線調整對(dui)俄羅斯有多大意(yi)義，這将取決于天(tian)氣狀況的發展。到(dao)目前為止，俄羅斯(si)絕大多✍️數“北冰洋(yáng)”石油産量都是從(cóng)位于摩爾曼斯克(kè)的小型穿🈲梭油輪(lún)上收集來的。然後(hou)再裝上更大的船(chuan)隻，主要運往歐洲(zhou)。由于♊歐盟從12月7日(rì)起禁止從俄羅斯(si)的大部分海運進(jìn)口，這種貿易将在(zài)未來幾周基本上(shàng)停止。
倫敦E.A.吉布森(sēn)船舶經紀有限公(gong)司的研究主管Richard Matthews表(biao)示，Vasily Dinkov是🍓一🐅艘♉“非🛀常🌍先(xiān)進”的船，擁有專門(men)的破冰外殼，但能(néng)進行🔅這樣的航行(hang)的隻有8艘。因此，這(zhe)條路線最早在夏(xià)天之🈲前不會特别(bie)可行。
他表示:“看來(lái)，在夏季之前，這條(tiáo)路線不太可能有(you)任何大量的貨物(wù)運輸。”
這艘船是專(zhuan)門為将原油從盧(lú)克石油公司(Lukoil PJSC)的瓦(wǎ)蘭迪(Varandey)出口碼頭🌂運(yùn)送到摩爾曼斯克(ke)(Murmansk)而建造的三艘船(chuan)🐕之一，往返通常🍓需(xū)要大約兩周時間(jian)。使用這艘船向中(zhong)國運🈲送原油将使(shǐ)它失去正常工作(zuo)長達8周的時間。
通(tong)過蘇伊士運河運(yun)輸到亞洲将意味(wèi)着比目前的情況(kuang)㊙️要長得多的航程(cheng)，這将推高船舶需(xu)求。
石油分析公司(si)Kpler的首席原油分析(xi)師Viktor Katona表示，當夏季到(dào)來時，北🐇海航線将(jiāng)“至關重要”。“歐洲已(yi)經被封鎖了，”他說(shuō)。“如果他們不💞買，如(rú)果你可以通過北(běi)海航線在20天内到(dào)達💃🏻中國，為什麼還(hái)要環球航線？”
進一(yi)步的冰川融化每(mei)年都在穩步改善(shàn)該地區的可達性(xing)，越來越多地向商(shāng)業交通開放。
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