【人(rén)民日報】日前，歐盟(meng)理事會批準(zhun)的燃油車禁(jin)售時間表正(zheng)式生效。根據(jù)歐盟理事會(huì)此前批準的(de)法規，從2035年起歐盟境(jìng)内将禁止銷(xiao)售非零碳排(pai)放的新燃油(you)車👉。不過在德(dé)國要求下，使(shi)用碳中性燃(ran)料的新的燃(ran)油車有望在(zai)2035年後繼續銷(xiao)售。分析認為(wei)，這項新規是(shì)歐盟應對氣(qì)候變化一⛷️攬(lǎn)子提案的重(zhong)要部分，将助(zhu)力歐盟在2050年(nián)實現碳中和(he)的目标，并推(tuī)動歐洲新能(néng)🛀源汽車行業(ye)加速發展。
歐盟(meng)理事會在聲(shēng)明中說，根據(ju)這項法規，從(cong)2030年到2034年(nian)，新的燃油轎(jiao)車和小型客(ke)貨車的二氧(yǎng)化碳排放量(liang)将比2021年分别(bie)減少55%和50%，到2035年(nián)均降至零。聲(shēng)明還說，歐盟(meng)委員會将在(zài)與利益相關(guān)者協商後提(ti)出一項提案(àn)，在2035年後允許(xu)完全使用🍓碳(tan)中性燃料的(de)車輛注冊。
2025年12月(yuè)，歐盟就提出(chu)了應對氣候(hou)變化一攬子(zǐ)提案“适應55”，即(jí)到2030年溫室氣(qì)體淨排放量(liàng)較1990年水平至(zhi)少減少55%，并在(zai)2050年實現碳中(zhōng)和。其中，2035年禁(jin)售碳排放新(xīn)燃油車是該(gai)提案的核心(xīn)部分。據歐盟(meng)委員會的數(shu)據，歐盟二氧(yǎng)化碳排放總(zǒng)量🤩的15%來自汽(qi)✔️車。歐盟委員(yuán)會負責㊙️氣候(hòu)事務的❗執行(hang)副主席弗蘭(lan)斯·蒂默曼斯(si)表示：“氣候危(wēi)機及其後😄果(guǒ)是有目共睹(dǔ)的，因此禁售(shou)燃油車勢在(zài)必行。”
目前的燃油(yóu)車禁售時間(jian)表是各方妥(tuǒ)協的結果。圍(wéi)繞相關具體(ti)條款，特别是(shì)是否允許使(shi)用碳中性合(hé)成燃料，歐盟(meng)内部一度爆(bào)發嚴重分歧(qi)，導緻歐盟委(wei)員會原定3月初的批(pī)準流程被迫(po)推遲。所謂碳(tan)中性合成燃(rán)料，就是通過(guo)合成捕獲到(dào)的二氧化碳(tan)、清潔電力産(chan)生的氫氣所(suo)制成的燃料(liao)，該🔴燃料能夠(gou)在傳統内燃(rán)機汽車上使(shi)用。德國聯合(he)捷克、意大利(lì)和波蘭等國(guó)反對徹底的(de)燃油車禁售(shou)令。這些💚國家(jiā)認為，合成燃(rán)料在原料、生(shēng)産和排放過(guo)程🔞中都近似(sì)于碳中和。但(dan)法💰國、西班牙(ya)、比利時等國(guo)則對碳❓中性(xing)合成燃料的(de)經濟性和減(jiǎn)排效果持懷(huái)疑态度，認為(wei)該技術仍處(chù)于起步階段(duàn)，并且在生産(chan)過程中需要(yào)消耗大量的(de)綠✨色電力。
歐洲(zhōu)汽車行業還(hai)擔憂，禁售燃(ran)油車會對傳(chuán)統汽車行業(yè)就業帶來嚴(yan)重沖擊。據統(tǒng)計，歐洲汽車(che)制造業雇用(yòng)員工約350萬人。其中，德(dé)國汽車制造(zao)行業員工有(you)約80萬人，與汽(qì)車行業相💁關(guān)産業鍊的就(jiu)業人口高達(dá)180萬人。在意大(da)利，汽車行業(ye)的就業人口(kǒu)高達27萬人。歐(ōu)洲汽車供應(yīng)商聯合會預(yù)計，受燃油車(che)禁售令影響(xiǎng)，到2040年歐盟汽(qi)車生産商可(kě)能被迫削減(jiǎn)50萬個工作崗(gǎng)位。福特汽車(che)首席執行官(guān)吉姆·法利則(zé)估算，生産電(dian)🍓動汽車所需(xū)的人力将減(jian)少40%，如果歐洲(zhōu)汽車業按照(zhào)這個比例計(jì)🌏算，相當于要(yào)減少140萬個工(gōng)作崗位。
一些反(fǎn)對聲音認為(wei)，歐洲新能源(yuán)配套基礎設(she)施不足，特别(bié)是目前充電(dian)樁的鋪設速(su)度，無法與歐(ou)盟的燃油車(che)禁售時間表(biao)匹配。據測算(suàn)，到2030年歐(ou)盟需要約680萬(wan)個公共充電(dian)樁，但目前歐(ou)盟區域⭕内隻(zhi)有約37.4萬個公(gong)共充電樁。據(ju)統計，2017年至2021年(nian)間，歐盟電動(dòng)㊙️汽車的銷量(liang)增長了10倍，但(dàn)同期公共充(chong)電樁的數量(liàng)僅增長2.5倍。